问答百科 体育 1米5适合骑什么样的机车

1米5适合骑什么样的机车

小个子该如何选择一款摩托车?长久以来这个问题都困扰着很多人,而随着越来越多的女骑加入摩托车骑行队伍,也让这个问题的严重性被进一步放大。

众所周知,解决这一问题的常规办法的有削薄座垫、调节减震或是换尺寸小一号的轮毂,又或者是穿厚底鞋,当然,也不乏一些人试图通过提升自身的驾驶技术来克服这一难题。

但往往实际操作过程中,改装不到位或是强迫自己去做一些超出身体极限的事情,骑车这件事就会变得很痛苦,与我们的初衷相背离。

为了让车辆适用于更广泛的消费者,各大车厂在这件事上也不遗余力,市面上有不少可调节座高的车型,让小个子车友在巡航车之外有了更多的选择。可是,哪种最适合呢?

看看这份由国外媒体根据产品规格和选配件,并针对所有车款类别选出的TOP10名单,或许对你有所帮助、启发。PS:名单上8款车国内有售。

2021最佳低座摩托车:

街车– 铃木 SV650

复古车– 凯旋 Street Twin

多功能车 – 宝马 F900XR

定制巡航 – 印第安 Scout Sixty

探险车– 凯旋 Tiger 900 GT Low

跑车– 杜卡迪 Supersport 950

超级跑车 – 川崎 ZX-14R

旅行车– 宝马R1250RT

Bagger风巡航– 哈雷 Street Glide Special

Mini车– 本田 MSX125

1、街车

铃木SV650,座高:785mm

售价:6,499英镑起

*国内有售,官方指导价8.58万元

自1999年SV650上市以来,就以简约风、V2引擎这两个特性受到全球不少车友的广泛关注。时到至今,SV650依然是日本入门级中量级的热门车型,可以说是驾校以及金卡纳的首选车型之一。

最适合小个子的10款摩托车,女骑也可以尝试哦

得益于发动机的布局,SV650/X车身更为苗条,加之采用了纤细轻巧的编织式钢管车架,整车重量仅198kg,日常骑行轻巧好上手。

最最重要的,SV650座高仅785mm,对比它的竞争对手如雅马哈MT-07座高805mm,川崎Z650为790mm,本田CB500F落在789mm,SV650显然更具亲和力。

2、复古车

凯旋 Street Twin,座高:765mm

售价:8,200英镑起

*国内有售,官方指导价9.99万元

具有上世纪60-70年代经典风格的现代机械,通常搭载双缸发动机和后双减震,舒适的坐垫,较为低矮的车身,轻便且骑乘简单,一系列的指向都让复古车成为对新手骑士非常友好的一个车种。

以目前市面上了解到车款而言,凯旋Bonneville – Street Twin的座高仅765mm,是相对来说更加友好的车款。另有一款Moto Guzzi V7,座高770mm,两者动力输出表现和价格都差不多,可以说不相伯仲。

3、 多功能车

宝马 F900XR,座高:775mm

售价:9,830英镑起

*国内有售,官方指导价11.99万元起

F900XR于2020年推出,实际上是令人印象深刻的S1000XR四缸的“初级”版本,搭载了F850GS的水冷双缸发动机,将排气量提升到了895cc,提高功率与扭矩,而车架则是从F900R直接移植。

虽然F 900 XR隶属于探险车系列,但多项配置的设定都表明着它也能兼顾到公路的行驶性能。国内在售舒适版、运动版和探险版三个版本中,舒适版采用低悬挂低座垫,座高最低775mm。

值得一提的是,和其它品牌竞品相比,F900 XR的性价比非常出众。

4、定制巡航

印第安Scout sixty(轻骑兵)

座高:643mm

售价:10,349英镑

*国内有售,官方指导价13.99万元-14.59万元

悠闲的巡洋舰的本质,便是具有超低的座椅。虽然如今比以往有了更多的选择,但这并不意味着巡航车不可取。

印第安Scout sixty 搭载一台999cc排量的V型双缸水冷发动机,最大功率58.2kW/7300rpm,最大扭矩89Nm/5600rpm,低扭输出强劲,适合城市通勤。整车只有247kg的车重、643mm的座高简直无敌了,绝对是小个子车友的理想座骑。

5、探险车

凯旋 Tiger 900 GT Low

座高:760mm

售价:11,400英镑起

*国内有售,官方指导价12.89万元

GT Low,顾名思义低座版本。越野悬挂和大车轮的探险车,通常被认为是座高最高的车款。但该类别的畅销也让越来越多的厂家提供低座版。宝马F750GS是这方面的代表,790mm的座高以及770mm悬挂系统降低套件,再加上超薄的鞍座和轻型的双缸发动机,使其驾驭起来相对轻松。

而凯旋则在2020年对其已经颇受欢迎的Tiger 800进行了全面革新,推出了更高性能的Tiger 900。GT Low版鞍座比标准版低了50mm,但仍可在760mm至780mm之间进行调节,不仅低于宝马,而且远低于铃木的VStrom 650(840mm)和川崎的Versys 650(840mm)等竞争对手。谁说探险车遥不可及?

6、跑车

杜卡迪Supersport 950

座高:810mm

售价:12,295英镑起

*国内有售,官方指导价13.6万元起

跑车无疑是所有车种里最具有吸引力的,即便是为了通勤、摩旅,试问谁又不想看起来更帅呢?但跑车低趴的骑姿、硕大的整流罩似乎对小个子骑手生来不友好。

最新的雅马哈R1座高(855mm),其次是杜卡迪Panigale V2(840mm),川崎ZX-10R(835mm),铃木的GSX-R1000(825mm)和宝马的S1000RR(824mm),最好的是本田Fireblade,为820mm 。

相对说来,杜卡迪Supersport 950所拥有的810mm座高算是友好了,2021改款还优化了坐垫的填充结构,进一步提高产品的骑乘舒适度。

7、超级跑车

川崎 ZX-14R ,座高:800mm

售价:12,599英镑起

ZX-14R的著名之处,是在多年前、就创造出量产车(可挂牌上路车型)最高速度超过330 km/h,并在很长的一段时间里保持着最高速记录量产车型的头衔。因其车头大灯布局和数量特别,又被广大车友们冠以“六眼魔神”的称号。

将它列入小个子车友可选车款清单,是因为很多人对其庞大的体型有误解,实际ZX-14R底盘低矮,鞍座高度仅800mm,在大排量跑车里算是座高低的,一般1.65m以上车友可驾驭。而作为摩托车中的弹道导弹,需要说明的是,这款车并不适合新手或是胆子比较小的人,想要驾驭它,没点技术还真不行。

8、旅行车

宝马R1250RT,座高:805mm

售价:15,820英镑起

*国内在售,售价:28.59万起

相比单人骑行,一款低座高且适合双载的车款要更加难寻。宽裕的坐垫、长距离骑乘的舒适性、不俗的性能、装载能力够强并且需要配备一些长途旅行必要的配置,通常情况下能够满足以上多种需求的车都会是重量级产品。

但是也有一些例外。宝马R1250RT,不仅座椅高度令人印象深刻,为805mm(可调节至825mm),而且车辆长途骑行舒适度和操控表现都非常出色。新的TFT仪表板、自适应巡航控制系统和更好的电控设备如带全自动预载补偿的动态ESA减震,让这款车的实际驾驶感受超出预期。

9、Bagger风巡航

哈雷Street Glide Special(大道滑翔定制版),座高:690mm

售价:24,495英镑起

*国内有售,官方指导价 37.38万元

哈雷在2008年推出了第一款Street Glide,作为美国最畅销的机种之一,它几乎催生了一个全新的品类。Bagger风格除了超低的座椅,还具备足够的舒适性。尽管同品类有很多的竞争对手,包括更新后的印第安酋长(650mm)和宝马六缸K1600B(750-780mm),哈雷大道滑翔定制版仍是其中的佼佼者,鞍座高度仅为690mm,小个子骑行无压力。

最新的哈雷大道滑翔定制版,标配了“Milwaukee Eight(密尔沃基八号,1868cc)”发动机,提升动力的同时也减小了自身震动,而且配备了全新大屏幕BOOM!GTS信息娱乐系统,给予骑士全新的互动界面体验。

10、Mini车

本田 MSX125 ,座高:760mm

*泰国售价约合人民币1.5w起

对于小个子的初学者来说,可能不仅希望座高够低,对于排量也希望越小越好吧,这时候,类似本田MSX125这种mini小车的优势就出来了。

简单的单缸发动机,超轻的车重,座高仅760mm,易于骑乘,又非常可爱时尚,真的是摩托车小白入门的不二选择。本田早前在海外市场发布2021款,新车采用了四顆一組的LED大灯,配备5速变速箱,并在仪表板上增加了档显,档显这个功能对新手也是非常实用啦!

虽然这款车目前国内并无销售,但类似的替代品也有不少,像是之前imotor爱摩托编辑部的小姐姐们练习的时候,就用的金城的小金童。

更多适合小个子骑士的国内在售车款,也欢迎大家在评论区留言给我们~